La présence de glycol dans l'huile est un signe évident de fuite du système de refroidissement, ce qui peut entraîner une panne moteur grave. Même de petites quantités de glycol peuvent provoquer la formation de boues et des blocages dans le système d'huile.
L'analyse est réalisée à l'aide d'un test chimique qui identifie spécifiquement les composés à base de glycol dans l'échantillon. De plus, les données FTIR sont interprétées lorsqu'elles sont disponibles.
Un résultat positif nécessite un suivi immédiat. Le client est clairement informé de la nécessité de procéder à un dépannage supplémentaire et de la nécessité de changer l'huile dès que possible.