Der Trübungspunkt ist die Temperatur, bei der Paraffine zu kristallisieren beginnen und die Flüssigkeit trüben – oft das erste Anzeichen dafür, dass der Kraftstoff die Filter verstopfen wird. Dies ist besonders wichtig bei der Verwendung von Dieselkraftstoff in kalten Umgebungen.
Die Probe wird unter kontrollierten Bedingungen abgekühlt, bis sie trüb wird. Die Temperatur wird als Trübungspunkt aufgezeichnet.
Das Ergebnis gibt dem Kunden die Möglichkeit, die Lagertemperatur, den Einsatz von Additiven und die Betriebssicherheit bei niedrigen Temperaturen zu beurteilen.