Diese Analyse quantifiziert die Menge an Diesel, die dem Motoröl beigemischt wurde. Die Beimischung von Kraftstoff reduziert die Viskosität und beeinträchtigt die Schmierfähigkeit — was zu beschleunigtem Verschleiß und Ölabbau führen kann.
Wir verwenden eine Kombination aus Infrarotspektroskopie und Destillation, um den Dieselgehalt in Prozent zu messen. Die Methode unterscheidet Dieselkomponenten von der Ölbasis selbst.
Das Ergebnis ermöglicht es, Undichtigkeiten, unvollständige Verbrennung oder Fehlfunktionen des Einspritzsystems zu erkennen. Der Kunde erhält eine klare Entscheidungsgrundlage sowohl für die Wartung als auch für den Ölwechsel.