Diese Analyse quantifiziert die Menge an Dieselkraftstoff, die sich mit dem Motoröl vermischt hat. Die Kraftstoffvermischung verringert die Viskosität und beeinträchtigt die Schmierfähigkeit – was zu beschleunigtem Verschleiß und Ölalterung führen kann.
Wir verwenden eine Kombination aus Infrarotspektroskopie und Destillation, um den Dieselanteil in Prozent zu messen. Das Verfahren trennt die Dieselkomponenten vom Öl selbst.
Das Ergebnis ermöglicht die Erkennung von Leckagen, unvollständiger Verbrennung oder Fehlern im Einspritzsystem. Der Kunde erhält eine klare Entscheidungsgrundlage für Wartung und Ölwechsel.