La présence de glycol dans l'huile est un signe évident de fuite du système de refroidissement, ce qui peut entraîner de graves dommages au moteur. Même de faibles quantités de glycol peuvent provoquer la formation de boues et des obstructions dans le circuit d'huile.
L'analyse est réalisée au moyen d'un test chimique permettant d'identifier spécifiquement les composés à base de glycol dans l'échantillon. De plus, les données FTIR sont interprétées lorsqu'elles sont disponibles.
Un résultat positif exige un suivi immédiat. Le client est clairement informé de la nécessité de poursuivre le diagnostic et que l'huile doit être changée dès que possible.