La CFPP indica la temperatura más baja a la que el diésel puede pasar por un filtro estándar. Es una prueba práctica para evaluar el riesgo de tiempo de inactividad debido a la precipitación de cera en climas fríos.
Se enfría la muestra y se mide si el líquido aún puede bombearse a través de un filtro con un tamaño de poro definido.
El resultado ayuda al cliente a evaluar la idoneidad del combustible para su uso en invierno y si se deben utilizar aditivos para mejorar las propiedades de flujo en frío.