El hollín en el aceite es un producto de combustión y se produce particularmente en los motores diésel. El exceso de hollín hace que el aceite se espese y provoque desgaste, y puede provocar bloqueos y fallos en los componentes del sistema.
El contenido de hollín se mide mediante FTIR o análisis termogravimétrico (TGA). Consideramos la cantidad y la distribución de partículas.
El cliente obtiene información sobre la calidad de la combustión, la capacidad del aceite para mantener el hollín en suspensión y si es necesario cambiar el aceite con más frecuencia.