A fuligem no óleo é um produto da combustão e ocorre principalmente nos motores a diesel. O excesso de fuligem torna o óleo viscoso e propenso ao desgaste, podendo provocar obstruções e falhas nos componentes do sistema.
O teor de fuligem é medido através de FTIR ou análise termogravimétrica (TGA). Avaliamos a quantidade e a distribuição das partículas.
O cliente obtém informações sobre a qualidade da combustão, a capacidade do óleo para manter a fuligem em suspensão e se são necessárias mudanças de óleo mais frequentes.